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　　在国家科技创新的重中之重下，近日由国务院国资委指导的“对话新国企·科技创新主力军”系列访谈上线，期间，中国商用飞机的成长历程引发关注。从C909到C919，中国商用飞机凭借自主创新和市场导向，共同呈现了中国大飞机梦想的进程。

　　中国工程院院士、中国商飞首席科学家吴光辉在访谈中强调，C919不仅要代表中国商飞的水平，更要与国际行业接轨。截至目前，C919已交付航企16架，标志着中国“大飞机梦”在新时代的实现。同样关键的C909，也承载着我国商用飞机的起步与探索。2002年，C909喷气支线客机项目立项，使我国的民用航空工业迈出重要一步。

　　C909作为国产青睐的喷气客机，已成功交付160多架，帮助数百万乘客通往目的地。总设计师陈勇提到，C909在设计时就考虑到高原地区的运营特性，充分发掘了支线飞机市场潜力，助力提升我国航空运输网络。

　　值得一提的是，C919与C909将在2024年珠海航展上共同亮相，彰显中国商用航空的水平与创新。两位总师均强调产品的市场化至关重要，市场需求驱动着技术创新与实用性相结合，确保飞机不仅能被研制出来，还能被广泛使用。

　　此外，人才的培养也是公司发展的关键。两位总师强调在项目过程中重视年轻人的培养，面对挑战，团队合作与经验传承成为核心策略。C909与C919的研发证明了中国航空事业逐步崛起的路径与责任，双方的共同努力旨在实现航空强国的理想。

　　在这一大背景下，不仅为科学家精神注入了新的生命，也为未来的科技创新如火如荼，推动中国商用航空行业走向世界舞台。通过严谨的研发与市场反馈，国产飞机的进步之道将依然是承载国家航空梦想的核心动力。返回搜狐，查看更多

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